Маленькая жизнь: зачем обычный парень едет на велосипеде из Владивостока в Кейптаун

— Влад, а почему именно велосипед, а не пешком? И как вообще даётся такой маршрут физически, если у вас не было серьезной спортивной подготовки?

— Пешком такой маршрут для меня показался слишком сложным. Поначалу я вообще не был уверен, что на велосипеде это возможно. Страхи постепенно уходят. Что касается подготовки — я сам удивился: даже после первого дня у меня не болели ноги, не ломилось всё тело. Сейчас уже 150 дней в пути, накопительная усталость есть, но мышцы не ломит. В целом мы с организмом заодно: он не давал сбоев. Только однажды простудился — и всё. Оказывается, когда есть цель, организм как будто сам включается.

— С велосипедом мы «боролись». Первый был самым бюджетным — ломался сразу. Какое‑то время я ехал без тормозов. В итоге «собрал» его и довел до ума. В Красноярске сменил на другой, но и он сначала не подходил. Сейчас уже полностью подстроил под себя — наклоны руля, высоту сиденья. Теперь неприятностей он не доставляет.

— Расскажите про планы на ближайшую неделю. Где вы сейчас?

— Сейчас я в деревне у родителей. До воскресенья буду здесь, потом — в Ставрополь, тоже до воскресенья. Дальше всё зависит от погоды. Если ветер будет в спину и не будет сильных дождей, буду выезжать в понедельник: сначала Невинномысск, потом Минводы, Пятигорск. До Владикавказа — 380 км, хочу проехать их примерно за четыре дня.

— Никогда не было такого, что хочу домой, обратно на работу. Но моменты сильной усталости бывают регулярно: хочется просто лечь и поспать пару дней. Это нормально. Я стараюсь решать проблемы по мере поступления. Если хочешь что‑то сделать, лучшее время — сейчас.

— Это мой дневник. Когда долго находишься в путешествии, ежедневные впечатления «размазываются», и уже не можешь вспомнить, что было позавчера. Видео помогают зафиксировать опыт. Да, аудитория растёт, есть узнаваемость — это здорово, но не цель. Монетизации у меня нет.

— Буквально в первый день, когда я доехал из Владивостока в Уссурийск, велосипед уже сломался. Мне чудом удалось найти мастеров, которые занимаются ремонтом в подвале — о них почти никто не знает. Они сделали всё вне очереди, со скидкой, наверное, даже в ущерб себе. Тогда я шёл и думал: почему люди так добры ко мне? Эта вера в людей не пропадает до сих пор.

— Много дней думал об этом, но чёткого ответа до сих пор нет. Хочу просто полюбоваться океаном, вернуться домой, возможно, сменить род деятельности и заниматься путешествиями уже как профессией. Не нужно строить иллюзий: всё сложится само собой.

— Что вообще для вас это путешествие? Зачем оно?

— Я хочу прожить маленькую жизнь. Когда работаешь в обычном режиме, раз в два месяца выезжаешь на три дня куда‑то и потом живёшь этими тремя днями следующие два месяца. А здесь я выделил на путешествие целый год и могу получить столько впечатлений, сколько не было бы в обычной жизни. Идея пришла ко мне почти случайно: наткнулся на фото с указанием самого длинного сухопутного маршрута в мире. Почти год ходил с мыслью, не идиотская ли это затея, и в итоге решил: надо ехать.

— Не думайте слишком долго. Чем дольше думаешь, тем сложнее решиться. Берите базовый набор, не пытайтесь предусмотреть всё. И главное — начинайте. Остальное приложится по дороге.

Наше интервью с Владом — не про спортивные достижения, а про смелость изменить свою жизнь без гарантий и идеальной подготовки. История Влада напоминает: не обязательно быть супергероем. Достаточно однажды сказать себе «а вдруг получится?» — и поехать.

Фото на обложке: из соцсетей Влада Мишина

Интервью Влада Мишина — о поломках, усталости и вере в людей